Core - Extreme 3.1ez

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LE VÉLO À PNEUS SURDIMENSIONNÉS AVEC LE CADRE OUVERT LE PLUS BAS

Tout ce que vous attendez du vélo à pneus surdimensionnés (VPS) iGO Extreme maintenant avec une cadre facile à monter pour un accès facile.

Conçu pour résister à toute la force et à la diversité du climat canadien. L’iGO eXtreme 3.1ez est conçu pour exceller chaque fois que vous l’enfourchez. Riche en fonctionnalités, avec une grande puissance, possédant des pneus parmi les plus gros de vélo à pneus surdimensionnés disponibles en Amérique du Nord ; les seules limites sont celles que vous vous fixez.

• Le moteur de vélo électrique le plus puissant autorisé sur les routes canadiennes
• Pneus surdimensionnés de 4,5 pouces
• Freins à disques hydrauliques TEKTRO (disques 180 mm)
• Cadre Ouvert
• Plage de hauteur de : 1,52 m à 1,9 m (5 pi. 0 po. à 6 pi. 2 po)


Core - Extreme 3.1ez
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L’assistance et de la manette d’accélérateur

Les 9 niveaux d’assistance de pédalage (PAS) sont facilement contrôlables à partir de l’interface ergonomique du clavier de détection intégrée à la console multifonction. L’accélérateur au pouce à la demande peut être enclenché à tout moment pour fournir un surcroît de puissance sans qu’il soit nécessaire de pédaler. Les deux jeux de commandes sont situés sur le guidon pour un accès facile à tout moment, tandis que les mains restent bien en place sur les poignées.

La batterie de 576Wh

L’alimentation du moteur est fournie par la batterie de 576 Wh qui est parfaitement intégrée dans la forme naturelle du cadre du vélo. La batterie se verrouille solidement sur le vélo et ne peut être retirée qu’à l’aide des clés fournies. Pour votre commodité, la batterie peut être rechargée sur le vélo ou en dehors.

Moteur 500W

Le moteur du vélo à pneus surdimensionnés Bafang a été configuré pour fonctionner au plus haut niveau légalement autorisé sur les routes canadiennes. Le moteur optimisé de 500 W délivre un couple incroyable de 80 nm, ce qui vous permet de gravir n’importe quelle colline sans effort. Le système de motorisation sans balais est exceptionnellement efficace et souple, ce qui maximise le transfert de puissance et minimise les pertes de puissance.

CONFORT, SÉCURITÉ ET CONTRÔLE

Composantes SHIMANO

Le système de commande de vitesse à 8 vitesses SHIMANO ALTUS rapidfire offre des performances exceptionnelles sur route et hors route, avec un changement de vitesse rapide et sans stress à chaque fois.

Fourche RST

La fourche à suspension RST a été conçue pour répondre au besoin d’une fourche à pneus surdimensionnés performante. Avec un débattement de 75 mm, la suspension disponible est capable d’absorber les bosses ou les nids-de-poule pour vous permettre de garder le contrôle et d’être à l’aise sur tous les terrains.

Freins à disques hydrauliques TEKTRO

Pour assurer la sécurité des conducteurs, l’iGO eXtreme 3.1ez dispose d’une puissance supérieure de freinage avec des freins à disques hydrauliques extra larges de 180 mm (avant et arrière).

NOUVEAU

Core - Extreme 3.1ez

• Moteur-roue arrière à engrenages BAFANG 500 W
• Batterie 48 V/576Wh
• Autonomie 55 km/(34 mi)

SPECIFICATIONS

CADRE
CADRE Cadre de vélo à pneus surdimensionnés en aluminium 6061 hydroformé avec des soudures lisses. Géométrie équilibrée et rigidité accrue. Supports pour garde-boue/porte-bagages, câblage interne, port d’accès électronique. Batterie intégrée amovible avec verrouillage de sécurité.
COULEUR Blanc et Orange
FOURCHE Suspension RST, débatement 75 mm, verrou et axe à dégagement rapide
TRANSMISSION
LEVIERS DE VITESSE SHIMANO rapidfire 8-vitesse
PLATEAU AVANT Zephyr 38T Narrow Wide
CHAÎNE KMC X8 EPT
DÉRAILLEUR ARRIÈRE SHIMANO ACERA 8-vitesses
CASSETTE 8-vitesse 11-34T
COMPOSANTES
GUIDON Guidon Riser, 700 mm, 30 mm rise, 31.8 mm dia.
POIGNÉE Poignée VELO
POTENCE Alliage 60 mm avec 10 degrés rise, dia. collet 31.8 mm
TIGE DE SELLE Suspension alliage 30.4 mm avec dégagement rapide (350 mm)
SELLE SELLE ROYAL Viento
LEVIERS DE FREINS TEKTRO HD-E350
FREINS Disques hydrauliques TEKTRO
DISQUES 180mm
ROUES
PNEUS KENDA Juggernaut Sport fat 26”x4.5”
JANTES Alliage iGO à paroi simple avec découpes
TECHNOLOGIE ÉLECTRIQUE
CONSOLE ACL rétro éclairé, Alimentation principale, État de charge de la batterie, Sélecteur de mode d’assistance de pédalage, Interrupteur de lumière, Compteur de vitesse, Vitesse Max, Vitesse moyenne, Odomètre, Temps de parcours.
MOTEUR BAFANG 500W roue arrière à engrenage sans brosse, haut couplage
COUPLE Jusqu'à 80Nm
CONTRÔLEUR 20A 48V,12 Mosfet Hi Power cut off
TYPE DE BATTERIE Batterie amovible Lithium-Ion 3000 mAh
TENSION (V) 48V
BATTERIE (Ah) 12Ah
BATTERIE (Wh) 576Wh
AUTONOMIE 55km (34mi) *
ASSISTANCE ÉLECTRIQUE 9 Niveaux d’assistance de pédalage
MANETTE D'ACCÉLÉRATEUR Puissance sur demande au pouce
CAPTEUR Capteur de cadence électronique 32 impulsions intégré au boitier de pédalier
CLASSE Classe 2**
CHARGEUR DE BATTERIE Chargeur intelligent 110/220 V, État DEL, CUL, 2 A
ACCESSOIRES
INCLUS Lumières avant & arrière DEL (alimentées par la batterie) avec réflecteurs, Porte-bagages arrière avec une capacité étendue, adapté aux sacoches, Garde-boue avant & arrière, Embouts pour bouteille, Béquille (amovible) Pédales Wellgo Flat Grip, Câblage intégré au cadre, Ensemble d’outils, Chargeur de batterie
NOTES
POIDS DU VÉLO 30.7kg (67.7 lbs)
POIDS DE LA BATTERIE 3.3kg (7.3 lbs)
POIDS MAXIMAL 100 kg (220 lbs)
GÉOMÉTRIE
DIMENSIONS DU CADRE 46cm (18”)
convient au cycliste de 5’ à 6’2”
HAUTEUR DE SELLE 74.5cm / 94cm (29.3” / 37”)




*Les données de vitesse et distance parcourue peuvent varier en fonction du niveau d’assistance, du poids du cycliste et du terrain.
**Classification des vélos à assistance électrique:
Classe 1 - Assistance de pédalage jusqu'à vit max de 32km/h (20mph)
Classe 2 - Assistance de pédalage et accélérateur jusqu'à vit. max de 32km/h (20mph)
Classe 3 - Assistance de pédalage et accélérateur jusqu'à vit. max de 45km/h (28mph)
Toutes les classes permettent une puissance nominale du moteur de 750W(E-U) ou 500W(Canada)
Ce vélo est vendu en mode manufacture configuré aux spécifications CLASSE 2.
Spécifications & prix suject à changement.

Hauteur Optimale du Cycliste

Convient au cycliste de 5’0” à 6’2”